Parceria entre Aurora, Continental e NVIDIA prevê caminhões autônomos em escala global até 2027
A aplicação de inteligência artificial no transporte de cargas tem viabilizado o uso de veículos autônomos, especialmente em operações de última milha. Segundo a Precedence Research, esse mercado já movimenta US$ 6,57 bilhões e deve crescer a uma taxa média de 23,7% ao ano, alcançando cerca de US$ 45 bilhões até 2034.
Nesse contexto, novas tecnologias vêm sendo desenvolvidas para integrar a automação ao transporte de cargas. Um exemplo é a parceria anunciada em janeiro por Aurora, Continental e NVIDIA. O acordo prevê a produção em escala global de caminhões autônomos a partir de 2027.
A colaboração, considerada pioneira no setor, tem como meta entregar veículos seguros, eficientes e confiáveis. Executivos das três empresas demonstraram otimismo com o projeto, cada qual com responsabilidades bem definidas.
A Aurora ficará responsável pela fabricação dos veículos e pretende lançar um modelo no Texas em abril de 2025. O caminhão será equipado com radar, câmeras e um sistema de inteligência artificial validado por critérios de segurança.
A Continental atuará no desenvolvimento e na atualização do Aurora Driver, sistema responsável pela condução autônoma, com foco em escalabilidade e backup independente. A NVIDIA fornecerá a infraestrutura computacional que permitirá o funcionamento autônomo dos veículos.
VANTAGENS E PERSPECTIVAS PARA O FUTURO
De acordo com as empresas, o uso de caminhões autônomos nas operações logísticas pode contribuir para o aumento da eficiência, otimização de rotas e redução do tempo ocioso. Também há expectativa de redução de acidentes, devido à eliminação de falhas humanas, e de diminuição nos custos operacionais, com menor necessidade de motoristas, menor consumo de combustível e menos manutenções.
Atualmente, 132 startups atuam no segmento de veículos autônomos, com os Estados Unidos liderando o número de iniciativas (38), seguidos por China e Reino Unido. Além dos caminhões, há avanços no uso de drones e robôs em entregas, mas o foco atual está na aplicação da tecnologia em veículos de grande porte.
Fonte: Mundo Logística
