Estudo “Third-Party Logistics Study” ainda revelou fatores que impulsionam as colaborações e os impactos das tecnologias emergentes na cadeia de suprimentos
As relações entre transportadoras e operadores logísticos estão deixando de ser transacionais para se tornarem mais estratégicas, de acordo com o “Third-Party Logistics Study”. A pesquisa, que comemora o 30º aniversário como historiador da cadeia de suprimentos dos Estados Unidos, revelou que contratos e outros benefícios financeiros impulsionam as colaborações.
Segundo o estudo, a otimização de custos por meio da colaboração (76%) e a transformação digital (57%) estão entre os principais fatores que influenciam as parcerias estratégicas.
Do lado dos operadores logísticos, as principais considerações são a demanda por visibilidade de ponta a ponta (61%), serviços personalizados/de valor agregado (61%) e otimização de custos por meio da colaboração (56%).
O estudo foi criado pelo Dr. C. John Langley, professor de cadeia de suprimentos da Penn State University e professor emérito da University of Tennessee, e patrocinado pela NTT DATA e pela Penske Logistics.
De acordo com o pesquisador, o setor de operadores logísticos cresceu e se transformou significativamente nos últimos 30 anos. “Tanto os transportadores quanto os fornecedores e gestores de serviços de cadeia de suprimentos responderam com firmeza aos ambientes comerciais e de cadeia de suprimentos em constante mudança e desafiadores”, ressaltou.
PARCERIAS BEM-SUCEDIDAS
A pesquisa também mostrou que os acordos de nível de serviço continuam sendo a principal ligação entre transportadoras e operadores logísticos. Além desses contratos, outros elementos contribuem para as parcerias. Para as transportadoras, os destaques são volume e capacidade garantidos (67%), rescisões flexíveis (62%) e prorrogações de contrato (57%).
Já para os operadores logísticos, os fatores são metas de melhoria contínua (72%), volume e capacidade garantidos (61%) e prorrogações de contrato (56%). No entanto, o estudo evidenciou que pouco mais da metade de todos os transportadores explicou que não renova os contratos no final da duração.
TECNOLOGIAS NO SETOR DE LOGÍSTICA
A publicação ainda se concentrou na abordagem de tecnologias emergentes na cadeia de suprimentos, com 90% das transportadoras considerando as capacidades tecnológicas um dos elementos mais críticos na seleção de um operador logístico.
O “Third-Party Logistics Study” apontou que maioria dos transportadores (80%) e operadores (81%) está implantando análises avançadas em algum nível. A IA e o aprendizado de máquina são utilizados por transportadores em uma taxa de 67% e por operadores em 73%.
De acordo com a pesquisa, as barreiras à implantação da tecnologia de última geração incluem financiamento, casos de negócios pouco claros, talentos inadequados, confiança nessa tecnologia, aversão ao risco e escalabilidade.
Fonte: Mundo Logística
