Enquanto consultas partindo das capitais recuaram 7% no mesmo período, cidades médias e polos industriais ampliaram a participação na demanda por transporte
As buscas por frete com origem em cidades do interior cresceram quase 50% nos últimos 12 meses, enquanto as consultas partindo das capitais recuaram 7%, segundo levantamento do Transvias. Na avaliação da empresa, o movimento indica uma mudança na circulação de mercadorias pelo país, com cidades médias e polos industriais fora das capitais ampliando a participação na demanda por transporte.
Os dados ajudam a explicar esse movimento. Entre as cidades que mais avançaram estão Suzano (SP), com alta de 161% nas buscas; Americana (SP), com 117%; São Carlos (SP), com 76%; Anápolis (GO), com 53%; e Limeira (SP), com 43%.
“Durante muito tempo, o transporte brasileiro foi analisado principalmente pelos fluxos entre as grandes capitais. Os dados mostram que esse mapa está mudando. Cidades médias e polos industriais do interior passaram a produzir, consumir e distribuir mercadorias em uma escala maior”, afirmou o porta-voz do Transvias, Célio Martins.
O Transvias é uma plataforma que conecta embarcadores e transportadoras e processa entre 95 mil e 100 mil consultas de frete por mês. Nos últimos 12 meses, foram 1.213.107 buscas na plataforma.
SÃO PAULO LIDERA DEMANDA
Apesar do avanço do interior, São Paulo mantém a liderança na plataforma. O estado concentra 46,5% dos usuários ativos do Transvias, à frente de Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. Os dez estados com maior presença somam 86,9% da base nacional de usuários ativos.
A força de São Paulo também aparece nas rotas mais consultadas. Entre os principais trajetos estão São Paulo-Rio de Janeiro, São Paulo-Fortaleza, São Paulo-Manaus, São Paulo-Recife e São Paulo-Salvador.
De acordo com a empresa, o cenário não indica perda de importância dos grandes centros. A transformação está na ampliação da quantidade de cidades que participam ativamente da produção, da distribuição e do consumo.
“O que estamos vendo não é o desaparecimento dos grandes eixos, mas a formação de um mapa mais complexo. São Paulo continua exercendo um papel central, enquanto novos polos passam a alimentar e complementar essa rede”, observou o porta-voz.
AVANÇO DE OUTRAS ROTAS
Além do crescimento das cidades do interior, o levantamento identificou rotas fora dos principais eixos tradicionais ganhando relevância. O trecho entre Belo Horizonte (MG) e Salvador (BA) teve alta de 61% nas buscas, enquanto a rota de São Paulo (SP) para Serra (ES) cresceu 59%. Já o trajeto entre Foz do Iguaçu (PR) e São Paulo avançou 57%.
Segundo o Transvias, o surgimento desses fluxos indica que a demanda por transporte está se tornando mais diversificada. Para os embarcadores, o cenário aumenta a necessidade de encontrar transportadoras que atendam destinos específicos. Já para as empresas de transporte, são necessárias uma maior capilaridade e a formação de redes regionais.
“A expansão para cidades menores cria oportunidades, mas também aumenta a complexidade da operação. Nem sempre uma única transportadora consegue atender todo o percurso. Por isso, parcerias regionais e operações de redespacho estão se tornando mais importantes”, explicou Martins.
O redespacho acontece quando mais de uma transportadora participa da movimentação da mesma carga. Uma empresa pode realizar o trecho entre dois grandes centros, enquanto uma parceira regional assume a distribuição para cidades menores.
Fonte: Mundo Logística
